James Vowles, jefe del equipo Williams, enfrenta un dilema importante, ya que cuenta con múltiples opciones para un solo puesto de cara a la próxima temporada. La dificultad radica en que Franco Colapinto, una de las revelaciones en la actual temporada de la Fórmula 1, todavía no tiene asegurado un asiento para 2025, pese a sus positivas actuaciones en las pocas carreras que disputó.
El piloto argentino, con apenas 21 años, superó las expectativas. Incluso, llegó a superar a su compañero de equipo, Alex Albon, en las dos últimas competencias. Sin embargo, las oportunidades para el próximo año parecen escasas, aunque desde la escudería británica siguen buscando alternativas para asegurar el futuro de su joven promesa.
Con respecto a ello, el británico dio su punto de vista y elogió al pilarense: “Lo primero y más importante es que Franco es digno de ser piloto de Fórmula 1", fue lo que le dijo el ingeniero en charlas con el podcast Beyond the Grid. “Haremos lo que tengamos que hacer, hasta cierto punto, para que funcione en ese sentido”, reveló.
Las opciones concretas que tiene Colapinto para seguir en la F1
La primera opción es que Sauber ofrezca la butaca disponible para 2025. Aunque este equipo no está en la mejor posición dentro de la parrilla, podría ser una oportunidad de oro para Colapinto. Sin embargo, la competencia es fuerte con nombres como Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto y Mick Schumacher también luchando por ese puesto. El otro lugar lo ocupará Niko Hulkenberg.
La segunda posibilidad es una novedad: Vowles mencionó la chance de que el equipo B de Red Bull, conocido como VCARB, tenga una vacante. Aunque no se habla directamente del argentino para ese asiento, sino que se mencionan a Liam Lawson y Yuki Tsunoda como los principales candidatos. Si alguno de ellos asciende al equipo principal, podría abrirse un hueco para Colapa.
Wowles remarcó que no será sencillo que el joven pueda tener su espacio en la próxima temporada, debido a que no todas las escuderías se manejan de la misma manera:"Encontrar el camino a seguir para que pueda ser un piloto de carreras profesional en la Fórmula 1 es clave. No puedo decirte cómo es, porque cada equipo es diferente en su forma de hablar”, analizó.
Allí es que aparece la tercera opción: que permanezca en Williams como piloto de reserva y de desarrollo del auto mediante su tarea en el simulador. Si bien hay publicaciones que sugieren un "préstamo" a Sauber de Carlos Sainz, el hoy Ferrari fue contratado por el elenco inglés para ser compañero de Albon en el 2025. Por lo tanto parece muy descabellado pensar que Williams desistirá de los servicios de alguien por el que invirtió una millonada.
